Å bruke en motorsag , må du mestre forkunnskapen om bruk. Følgende 30 punkter må tas hensyn til:
1. Operatøren må lese håndboken nøye før maskinen tas i bruk. Når du bruker det for første gang, sørg for å spørre en erfaren person om å veilede bruken av produktet før du starter selve operasjonen.
2. Operatører må bruke vernehansker, vernesko, passende arbeidsklær og vernebriller etter behov. Under kutte- og sageoperasjonen har ikke-arbeidere lov til å stå på for å unngå ulykker.
3. Det er strengt forbudt å bruke ren bensin som drivstoff. Ren bensin vil føre til at maskinen blir overopphetet og skadet.
4. Bensinmotoren må bruke en blanding av bensin og olje.
5. Innen 20 timer etter første gangs drift av bensinmotoren er drivstoffforholdet bensin:olje=20:1
6. Etter at bensinmotoren har gått i 20 timer, er det normale drivstoffforholdet: bensin:olje = 25:1 eller 50:1
7. Forholdet nevnt ovenfor, slik som 50:1, refererer til volumforholdet, ikke vektforholdet. Det vil si den samme flasken, fylt med 50 flasker bensin til en flaske motorolje, i stedet for 50 pund bensin og 1 pund motorolje.
8. Den nye bensinmotoren må kjøres inn på lav hastighet i 1-2 timer før bruk. Unnlatelse av å kjøre inn etter behov vil føre til at motorsagen får høy feilrate og kort levetid under bruk.
9. Det er strengt forbudt å slå hardt på gasspedalen når motorsagen er ubelastet eller overbelastet, noe som vil forårsake unormal slitasje på sylinderen og trekke sylinderen.
10. Oljen er spesialolje av totakts FC-kvalitet, og bensinkvalitetene er 90# og 93#.
11. Hvis motorsagen brukes kontinuerlig for lenge, er det lett å føre til at motortemperaturen blir for høy. Det anbefales å stoppe og hvile i 15-20 minutter hver gang den brukes for å unngå overoppheting eller overbelastning av motoren.
12. Fagfolk anbefaler å spesifisere bruken av CREP spesialto-taktsolje eller Mobil, Great Wall, og enhetlig totakts FC-spesialolje.
13. Dårlig praktisk bensin og olje vil forårsake skade på sylindre, stempler, stempelringer, veivakselvevstenger, lagre, oljetetninger, forgassere, etc.
14. Bruk den matchende styreplatekjeden, for ikke å påvirke skjæreeffekten og maskinens levetid.
15. Oljen som brukes til å smøre styreplatekjeden i oljetanken skal bruke spesialkjedeoljen til rengjøring, og må ikke brukes til resirkulering av oljen, noe som vil påvirke levetiden til styreplatekjeden, og til og med forårsake ledeplate kjede å bryte, setter livssikkerheten i fare.
16. Rask akselerasjon og bråstopp er strengt forbudt for å unngå skade på maskinen.
17. For sikkerhet og brannforebygging, hold deg unna brannkilden og slå av motoren når du fyller drivstoff! Forby fyrverkeri!
18. Ikke overfyll drivstofftanken og oljetanken. Hvis det er drivstoff og oljesøl eller sprut, ikke nøl med å måle bunnen for å gjøre den klar og ren, og sørg for at tanklokket og oljelokket er strammet før du starter motoren. Drivstoffpåfylling legges vanligvis til 80 % av drivstofftanken. Ved håndtering av drivstoff og olje, vær alltid forsiktig og flytt den minst 3 meter unna driftspunktet.
19. Ikke la personer og barn som ikke forstår bruksanvisningen bruke bensinmotoren.
20. Dette produktet er utstyrt med en kjede som går i høy hastighet, og det er skarpe kutterhoder på kjedet. Hvis operatøren gjør feil, er det veldig farlig, så når du er trøtt, syk eller irritabel, ikke bruk bensinsagen.
21. Åpne luftfilterdekselet regelmessig, og tøm luftfilteret og forgasseren inni, spesielt når du sager tørt ved, og rens det opp i tide.
22. Når motoren går, hold alltid motorsagen godt med begge hender. Hold det fremre håndtaket godt med venstre hånd og det bakre håndtaket på motorsagen med høyre tommel og fingre.
23. Når motoren går, bør kjedet være forsiktig så det ikke berører steinen eller kroppen din.
24. Etter at motoren og kjedet er helt stoppet, sett føringsplatedekselet på styreplatens kjedekappe, og vent til lyddemperen er avkjølt før du transporterer motorsagen.
25. Sjekk motorsagen hver gang før du bruker den for å se om den er slitt, løs eller skadet. Bruk aldri en motorsag hvis den er skadet, feiljustert eller ikke satt sammen i det hele tatt.
26. Bortsett fra noen enkle deler, bør alt vedlikehold av motorsag repareres av profesjonelt vedlikeholdspersonell for motorsag.
27. Før motorsagen settes ned, må motoren slås av.
28. Ikke-profesjonelle brukere har forbud mot å bruke motorsagen som et triks, operere eller leke på treet.
29. Forhindre rekyl. Tilbakeslag er den oppadgående bevegelsen av føringen, som oppstår når kjedet treffer en gjenstand i enden av føringen, og kan forårsake et svært farlig tap av motorsagkontrollen.
30. Når du transporterer motorsagen over en lengre avstand, vennligst fjern styreplaten og kjedet, eller sett motorsagen i riktig posisjon etter at du har installert kjedet til styreplaten.3