Legeringsguider mener at smøring av kjeden er et nødvendig vedlikehold, som ikke bare forbedrer arbeidseffektiviteten, men også forlenger kjedens levetid. Nedenfor vil vi kort forstå flere vanlige måter å smøre kjeder på. Den første er smøremetoden som vi vanligvis bruker for kjeden av husholdningsmaskiner, som er å bruke en oljepotte eller oljebørste for å regelmessig børste kjedet med olje. Den andre er å bruke en oljekopp for å dryppe olje inn i gapet mellom kjedeplater gjennom oljerøret for den mekaniske kjeden som er upraktisk å børste olje med verktøy. Den tredje typen er oljebadsmøring eller sprutsmøring, som bruker en forseglet girkasse, som senker en del av kjeden i olje, og sistnevnte sprutes av oljepannen. Den fjerde er å bruke oljepumpetrykk for oljeinjeksjonssmøring, som er å kontinuerlig tilføre olje til kjeden av oljepumpen, slik at sirkulasjonen spiller rollen som smøring og kjøling.

Vedlikehold og smøring av kjedelageret ved legeringsføringsplaten har plaget ulike brukerenheter i lang tid. På grunn av den utidige og unøyaktige manuelle smøringen av arbeidere og den dårlige vedlikeholdsbevisstheten til noen arbeidere, forkortes levetiden til kjeden og feilraten er høy. Redesign og kontroller kontaktstyrken og bøyestyrken til det store giret, og ta en større sikkerhetsfaktor. Forbedre smøretilstanden til reduksjonen. Etter en lang periode med stans er det best å sveive bilen eller installere en oljeinnsprøytningspumpe for å sirkulere for å forbedre smøretilstanden ved oppstart. De makromorfologiske egenskapene til tretthet eller spenningskorrosjonsbrudd. Det er striper på bruddoverflaten til den ødelagte tannen, som er det viktigste beviset på tretthetsbrudd - tretthetsstriper. Fra dette kan det fastslås at bruddegenskapen til den ødelagte tannen er utmattelsesbrudd. I samme type produkter er kjeden delt inn i kjedeproduktserien i henhold til kjedens grunnleggende struktur, det vil si i henhold til formen på komponentene, delene og delene som griper inn i kjeden, og størrelsesforholdet mellom delene. Det finnes mange typer kjeder, men deres grunnleggende strukturer er bare følgende, og de andre er deformasjoner av disse.

Vi kan se fra de ovennevnte kjedestrukturene at de fleste kjeder er sammensatt av kjedeplater, kjedestifter, foringer og andre komponenter. Andre typer kjeder gjør bare forskjellige endringer på kjedeplaten i henhold til forskjellige behov. Noen er utstyrt med skraper på kjedeplaten, noen er utstyrt med styrelager på kjedeplaten, og noen er utstyrt med ruller på kjedeplaten, etc., Dette er alle modifikasjoner som er gjort for å gjelde i forskjellige applikasjoner. Tannhjulet skal monteres på akselen uten slingring og skjevhet. Den har en sterk adsorpsjonskraft på metaller, og kan danne en tett adsorpsjonsfilm på grensesnittet mellom metall og olje for å isolere erosjon av vann, fuktighet og sure stoffer; rusthemmere kan også forhindre oksidasjon og forhindre dannelse av sure oksider, og dermed forhindre dannelse av sure oksider. for å forebygge rust. Slik at luftboblene raskt kan renne over oljeoverflaten, miste stabiliteten og være lette å bryte, og dermed forkorte eksistenstiden til luftboblene.