Trinn 1: Vi vil direkte manuelt trekke motorsag for å se den generelle driftsstatusen. På dette tidspunktet kan vi bedømme i henhold til den tapte informasjonen: om det er en fast sylinder (erfarne kan direkte bedømme om det er en stramming og trekking av sylinderen), om det er en forskjellslyd (det kan bedømmes om det magnetiske svinghjulet og veivakselen er skadet eller ikke), og om startenheten er defekt. Og skift ut eller vedlikehold deler i henhold til relevante forhold.

Trinn 2: Diskriminerende krets. Fjern tennpluggen (tennpluggen er under luftfilterdekselet), og sjekk om tennpluggen kan avsette karbon og om kontakten er normal. Få tennpluggutladningen til å berøre sylinderen delvis eller lede elektrisitet med veivhuset delvis, og trekk motorsagen. På dette tidspunktet kan du sjekke kretsen, for eksempel om det er elektrisitet, størrelsen på strømmen og om utladningsavstanden er humpete. Dette trinnet kan sjekke om tennpluggen, spolen og tenneren er normale.

Trinn 3: Blokker innsiden av tennpluggen på sylinderen med fingrene, og trekk i trekkplaten for å sjekke om sylinderen kan trekke sylinderen. Eller fjern lyddemperen, og se om stempelet har et trekkmerke på sylinderlyddemperen fra sylinderlyddemperen.

Trinn 4: Sjekk oljekretsen. Fjern forgasseren og rengjør den, og juster forgasserpekeren i henhold til forholdene. Skru av tanklokket og kontroller drivstoffilteret. Og sjekk oljerør, inntaksrør osv. for skader.