3 Spesifikasjoner. Sagkjede parametere inkluderer hovedsakelig stigning, tykkelse på midterste ledetann og form av kuttertann.

1. Stigning: Stigningen til sagkjedet er avstanden mellom 3 nagler dao delt på 2; det tilsvarer stigningen til tannhjulet. Inkludert 1/4, 0,325, liten 3/8, stor 3/8, 0,404 (enheten er tommer; 1 tomme = 25,4 mm).

2. Tykkelsen på den midterste ledetannen: tilsvarende bredden på styresporet til styreplaten. Inkludert 0,043, 0,050, 0,058, 0,063 (i tommer; 1 tomme = 25,4 mm).

3. Formen på kuttertennene: bestemmer glattheten til det kuttede treet. Inkludert avrundede hjørner, rette vinkler og buer.
Motorsag, også kjent som motorsag, er en bærbar sag drevet av en bensinmotor. Den brukes hovedsakelig til hogst og trelast. Arbeidsprinsippet er å skjære gjennom tverrbevegelsen til de sammenflettede L-formede bladene på sagkjedet. Kjedesager er generelt delt inn i motoriserte motorsager, ikke-motoriserte motorsager og så videre.

Motorsager er delt inn i forskjellige kilder av samme grunn: bensinsager, elektriske sager, pneumatiske sager og hydrauliske sager. Fordelene og ulempene med disse fire motorsagene er åpenbare:

Bensinsag: svært mobil, egnet for mobilt arbeid i felten. Det er imidlertid støyende, plagsomt i vedlikehold og genererer mer varme.

Elektrisk motorsag: stabil kraft, rask start, tyngre enn andre sager. Men hvis linjen er for lang, vil det være upraktisk å flytte.

Pneumatisk motorsag: sikker og forurensningsfri, lav støy, lett vekt. Det må imidlertid festes en luftkompressor, noe som øker gulvarealet og begrenses av forholdene.

Hydraulisk motorsag: full kraft, men treg start, stabilt arbeid. Den hydrauliske pumpestasjonen har et mindre volum enn en luftkompressor. høyere kostnad.