Motorsag , også kjent som motorsag, er en bærbar sag drevet av en bensinmotor. Den brukes hovedsakelig til hogst og trelast. Arbeidsprinsippet er å skjære gjennom tverrbevegelsen til de sammenflettede L-formede bladene på sagkjedet. Kjedesager er generelt delt inn i motoriserte motorsager, ikke-motoriserte motorsager og så videre.

1. Kjedejusteringsskruen er bak den roterende akselen til drivmaskinen til motorsagen. Det er en justeringsskrue mellom kjede og lager. Bruk en skrutrekker til å vri den med klokken for å stramme, og for å vri den mot klokken for å løsne.

2. Mens du justerer tettheten til skruen, kontroller at kjedet er tett. Hvis stramheten er passende, kan kjedet trekkes for hånd når kjedet henges på nedre del av styreplaten.

3. Etter å ha justert de løse kjedestramskruene, stram de to festeskruene for å forhindre at kjedestrammingsskruene løsner.

Forholdsregler
1. Sjekk strammingen på sagkjedet ofte, slå av motoren og bruk vernehansker ved kontroll og justering. Når spenningen er passende, kan kjedet trekkes for hånd når kjedet henges på nedre del av styreplaten.

2. Det skal alltid søles litt olje fra kjedet. Oljenivået på sagkjedets smøre- og smøreoljetank må kontrolleres hver gang før arbeid. Kjedet må ikke fungere uten smøring. Hvis du arbeider med en tørr kjede, vil kutteanordningen bli skadet. Bruk aldri gammel motorolje. Gammel motorolje kan ikke oppfylle smørekravene og er ikke egnet for kjedesmøring.

3. Hvis oljenivået i oljetanken ikke synker, kan smøreleveransen være feil. Kjedesmøringen bør kontrolleres og oljekretsen bør kontrolleres. Passering gjennom et forurenset filter kan også føre til dårlig smøremiddeltilførsel. Filtersilen for smøreolje i rørledningen som forbinder oljetanken og pumpen bør rengjøres eller skiftes ut.

4. Etter utskifting og montering av et nytt kjede trenger sagkjedet 2 til 3 minutter med innkjøringstid. Kontroller kjedestrammingen etter innkjøring og juster om nødvendig. Nye kjeder krever hyppigere oppstramming enn kjeder som har vært brukt en stund. I kald tilstand må sagkjedet være nær den nedre delen av styreplaten, men sagkjedet kan flyttes på den øvre styreplaten for hånd. Om nødvendig, spenn kjedet på nytt.
5. Når driftstemperaturen er nådd, svulmer sagkjedet og synker litt, og transmisjonsleddet i den nedre delen av styreplaten kan ikke fjernes fra kjedesporet, ellers vil kjedet hoppe og kjedet må strammes igjen . Kjedet må løsnes etter arbeid. Kjedet vil krympe når det avkjøles, og en kjede som ikke er løs vil skade veivakselen og lagrene. Hvis kjedet er strammet i arbeidstilstand, vil kjedet krympe når det avkjøles, og kjedet vil være for stramt til å skade veivakselen og lagrene.