EN motorsag er en håndsag drevet av en bensinmotor. Hovedformålet er å tømme og lage tømmer. Dens oppgaveprinsipp er å stoppe kuttehandlingen ved tverrgående bevegelse av de sammenflettede L-formede bladene på sagkjedet. Motorsager spiller også en stor rolle i hverdagen vår. Tidligere kunne vi høste trær manuelt, men siden vi har motorsager, så lenge det er olje, kan vi spare mye krefter, noe som også er mye mer praktisk. Derfor har motorsager generelt blitt foretrukket av folk så snart de gikk på markedet. Men noen ganger gir motorsager også mange problemer, og noen mennesker er veldig forvirret over hva som skjer med motorsagsvakhet? La oss analysere i detalj kjedesagens svakhet.

Først, analyse av årsakene til manglende evne til motorsagen
1. Luftfilteret på motorsagen kan filtrere fremmedlegemer som sagstøv og støv for å forhindre at fremmedlegemer kommer inn i sylinderen og forårsaker alvorlige ulykker med sylindertrekking. Når motorsagen viser feil som tanking og stopp, svake oppgaver, overoppheting av initiator etc. kan det være at luftfilteret er skittent og trenger vedlikehold. Luftfilteret bør introspiseres i oppgavelinjen. Det rene og kvalifiserte luftfilteret bør inspiseres grundig og klart under sollys. Det ukvalifiserte luftfilteret er dekket med trerester og støv, og det føles tykt og vanskelig å ta på. På dette tidspunktet, bruk varmt såpevann for å rengjøre, tørt, rent, lystransmitterende og mykt luftfilter kan sikre motorsagens normale oppgave.
2. Tenneren er ikke bra, sylinderhuset er slitt for mye, damp- og oljeforholdet er ikke riktig, filteret utenfor drivstofftanken er blokkert, og veivaksellagerhusets tetning vil føre til at maskinen blir svak. Hovedårsaken er at det er mange mangler ved luftfilterforgasseren.

For det andre klarer ikke motorsagen å løse problemet
1. Kjedet er sløvt, bytt kjede.
2. Hvis tennpluggen er gammel, er det bare å bytte den ut med en tennplugg.
3. Spalten mellom sylinderen og stempelet er stort, juster spalten etter montering.
4. Oljeforholdet til den blandede oljen er høyere, og oljeprosenten reduseres.
5. Høytrykkspakken er ikke egnet, vennligst bytt til en passende.
6. Forgasseren har tre justeringsskruer, som skilles ut som T, H, L; med klokken betyr tett, omvendt tid betyr løs; T: tomgangsskrue, trekk til, oljen kommer inn mer, løs, oljen blir mindre. H høyhastighetsskrue, funksjonen er å kjøre motorsagen i høy hastighet, stram motorsagen vil kjøre fort, løsne den sakte L lavhastighetsskrue, funksjonen er å justere den lave hastigheten på motorsagen, kjedet sagen vil snu raskt når den strammes, og den vil dreie sakte når den løsnes, eller den vil ikke snu, eller den vil dø.

Hvordan justere kjedesagens svakhet
Selv om motorsagen er enkel å bruke, er ingen perfekte, og det samme gjelder verktøy. Når du bruker den i lang tid, vil motorsagen også ha mange problemer, ikke bare problemet med motorsagens svakhet, men det vi kan gjøre er å ta hensyn til punktene ovenfor når du bruker den, og også ta hensyn til å vedlikeholde motorsagen. Hvis det er et problem, kan du få en spesiell *12* reparasjonskjedesag for å stoppe reparasjonen. Dette er de beste løsningene. Det vi må gjøre er å håndtere problemet så snart det presenterer det.