For det elektriske sagkjedet, hvis du ikke forstår vedlikeholdskunnskap og justerer det selv, kan du ved et uhell stramme kjedet. Dette er et vagt konsept, bare å vite at kjedejustering er innenfor rammen av vedlikehold, og å ikke vite hvordan man justerer det er riktig standard. (2) På grunn av alvorlig slitasje på tannskivekjeden, men tid eller økonomi tillater det ikke, eller hvis en tannskive av samme modell ikke kan kjøpes på det tidspunktet, vil kjedet bli strammet og ikke tvunget til bruk . (3) Under utskifting strammet og løsnet kjedet plutselig. Under inspeksjon og justering var den ene enden av det løse kjedet tilfeldigvis for stram, mens den andre enden var for stram.

Uansett hvilken av de ovennevnte årsakene som gjør at kjedejusteringen blir for stram, vil levetiden til kjedet og tannskiven bli sterkt redusert. Når kjedet er justert for stramt i kjedeproduksjonen, på grunn av det økte kontakttrykket med tannskiven, er kjedet utsatt for forlengelse, kjettinglenkeplaten er utsatt for deformasjon eller brudd, og kjederullene vil også bli ødelagt som en resultat. I tillegg kan tannskiven også deformeres og tippe for tidlig på grunn av slitasje, og i alvorlige tilfeller kan den virke taggete.

I tillegg, hvis kjedet justeres for stramt, vil det også skade de sekundære aksellagrene og nålrullene (bøssinger), og levetiden til bakhjulets bufferlagre vil bli kraftig forkortet som et resultat. Hovedårsaken til denne situasjonen er at etter at kjedet er strammet, dannes det et stort obligatorisk holdemoment mellom sekundærakselen og bakhjulets bufferkropp. Under påvirkning av dette dreiemomentet blir arbeidsegenskapene til lageret skadet, og kraften på den ene siden er relativt stor, noe som er utsatt for oppvarming og skade.